ソーラーガードカーフィルムと従来カーフィルムの違いは、フィルム表面を見ただけでは確認する事が出来ません。
しかし、ソーラーガードカーフィルムとその他フィルム基盤を拡大してみると、コーティング層に大きな違いが見られます。
基盤のムラが多いカーフィルムは、均一な基盤状態に比べ侵食による劣化が早く、カーフィルム初期性能を長期間維持する事が出来ません。
その反面、ソーラーガードカーフィルムは｢均一な基盤｣を持ち合わせ、車内から見るクリアな視界、長期間に渡るカーフィルム性能の保持、侵食（劣化）に対しての耐久力性能を全て持ち合わせます。
その技術はアメリカ、世界で特許を取得し、世界中で指名される程、素晴らしいカーフィルムです。
金属蒸着フィルム表面
ソーラーガードスパッタリング
更なる耐久性能を加える事に成功したＨＰスプリームシリーズは、２年間の暴露テストに対して
約１％前後変化で留まります。経年劣化したカーフィルムを貼り替えるという事は、｢剥離料金｣
｢フィルム再施工料金｣が御客様に更なる負担をかけ、愛車のルックス・熱遮蔽機能を保つには
多額の金額が必要になります。
上記データからわかるように、長期間に渡ってお車を使用される方は｢カーフィルム全体性能｣
をお考えになられ、御購入される事をお勧め致します。
ＨＰスプリームシリーズは、複層構造（金属＋着色）から成り立っています。金属フィルムの熱カット率は良い事で知られていますが、ギラギラ光る反射等の理由から、施工を避ける方が多くみられました。しかし、ＨＰスプリームは金属の反射を抑える為、染色フィルムと一体化させ、高い熱カット率を実現する事に成功しています。
ソーラーガード ハイパフォーマンススプリームラインナップ
HPスプリーム4 (透過率4％)
HPスプリーム10 (透過率7％)
HPスプリーム16 (透過率15％)
HPスプリーム22 (透過率23％)
HPスプリーム35 (透過率35％)
HPスプリーム42 (透過率43％)
光学特性
| 製品名 | フィルム厚 (PETのみ) (μm) |
日射 | 可視光線 | 遮蔽 係数 |
紫外線 透過率 |
総太陽 エネルギー カット率(％) |
|||||
| 透過率 (％) |
吸収率 (％) |
反射率 (％) |
透過率 (％) |
反射率 (外側) (％) |
反射率 (室内) (％) |
||||||
| カ ｜ フ ィ ル ム |
HP Quantum-52 | 38 | 46 | 44 | 10 | 50 | 40 | 8 | 0.69 | ＞99 | 41 |
| HP Quantum-37 | 38 | 35 | 56 | 9 | 37 | 10 | 10 | 0.60 | ＞99 | 48 | |
| HP Quantum-28 | 38 | 32 | 58 | 10 | 32 | 11 | 11 | 0.58 | ＞99 | 50 | |
| HP Quantum-19 | 38 | 23 | 65 | 12 | 19 | 14 | 15 | 0.50 | ＞99 | 57 | |
| HP Quantum-14 | 38 | 17 | 70 | 13 | 13 | 17 | 18 | 0.45 | ＞99 | 61 | |
| HP Supreme-42 | 38 | 44 | 45 | 11 | 43 | 11 | 10 | 0.66 | ＞99 | 43 | |
| HP Supreme-35 | 38 | 42 | 47 | 11 | 35 | 8 | 12 | 0.65 | ＞99 | 44 | |
| HP Supreme-22 | 38 | 36 | 54 | 10 | 23 | 7 | 9 | 0.61 | ＞99 | 48 | |
| HP Supreme-16 | 38 | 33 | 58 | 9 | 15 | 5 | 8 | 0.59 | ＞99 | 49 | |
| HP Supreme-10 | 38 | 29 | 63 | 8 | 7 | 5 | 9 | 0.56 | ＞99 | 54 | |
| HP Supreme-4 | 38 | 24 | 68 | 8 | 4 | 5 | 8 | 0.50 | ＞99 | 58 | |
| Supreme-40 | 38 | 63 | 30 | 7 | 37 | 6 | 6 | 0.71 | ＞99 | 29 | |
| Supreme-28 | 38 | 56 | 37 | 7 | 23 | 5 | 5 | 0.67 | ＞99 | 33 | |
| Supreme-15 | 38 | 49 | 44 | 7 | 12 | 5 | 5 | 0.62 | ＞99 | 38 | |
| Supreme-8 | 38 | 43 | 51 | 6 | 5 | 5 | 5 | 0.58 | ＞99 | 42 | |
総太陽エネルギーカット率
太陽熱が車内(ガラスを介して)へ侵入する動きとは、｢太陽熱の直接侵入｣｢ガラスに吸収された熱の再放射(室内外)｣等、様々な要因が含まれる事になります。故に、赤外線カット率単体数値に示される％は、全太陽エネルギーとは異なる事に注意が必要です。
ソーラーガード光学特性表は、全ての方に理解して頂く為に｢総太陽エネルギーカット率｣表記を加え、使用目的に適したフィルム選定を行う事が可能です。
参考価格
| 軽自動車 | ￥31,900 |
|---|---|
| 軽自動車（1BOX） | ￥34,800 |
| 小型自動車普通自動車（セダン・ステーションワゴン含む） | ￥37,800 |
| 普通自動車（ミニバン） | ￥39,800 |
| 大型自動車（4WD・1BOX含む） | ￥42,800 |